Для этого мне понадобилось взять триммер с разделяющейся штангойи закрепить к нижней штанге двигатель.Ручка управления перенесена и закрепленаТеперь осталось подумать как закрепить триммер к лодке Перелопатив просторы интернета была найдена идея хомута готового крепления триммера ручки, но в обе секции надо добавить втулки разных диаметров.Там же нашел и крепление к лодкеНу теперь и мой вариант крепленияДобавлен фиксатор вертикальный и прорезиненПримерка в лодкеРегулируем высоту ручки по отношению винта к лодке.Ну и теперь винтВинт изготовлен из сломанной бабины.
Выбрасывается крышка, сбоку вырезаем болгаркой щели под лопасти и крепим болтами, но потом все заливаем эпоксидным клеем.но здесь ошибка в наклоне щели, потом переделал.
Не учел движение редуктора. Заодно и заменил лопасти.Сегодня провел первые испытания двигателя для лодки. Конечно шуму от триммера много, но как пароход едет уверено даже не смотря на сильное течение у нас на реке Красивая Меча в Ефремове.